ऑटोमोबाइल उद्योग में गीगाकास्टिंग और संरचनात्मक हल्केपन की ओर बदलाव के लिए बड़े डाई-कास्टिंग मोल्ड, स्टैम्पिंग डाई और वाणिज्यिक वाहन चेसिस फ्रेम से भारी मात्रा में धातु को कम समय सीमा के भीतर निकालना आवश्यक है। इन पुर्जों में गहरे क्रॉस-होल, बहु-पार्श्वीय माउंटिंग सतहें और कोणीय द्रव लाइनें होती हैं। कई मशीन टूल्स पर घटकों को स्थानांतरित करने से उत्पादन में बाधाएँ उत्पन्न होती हैं और ओवरहेड क्रेन द्वारा हैंडलिंग के दौरान सुरक्षा जोखिम पैदा होते हैं।
गोंग यांग उच्च-शक्ति वाले सीएनसी बोरिंग और मिलिंग हेड (20-35 एचपी / 38-42 किलोवाट) और 850-1200 एनएम टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम हेवी-ड्यूटी राइट-एंगल हेड प्रदान करता है। बाहरी ऑयल कूलिंग यूनिट से लैस हमारे हेड लगातार उच्च-लोड कटिंग के दौरान थर्मल विस्तार को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करते हैं, जिससे स्पिंडल की सटीकता बनी रहती है और गियर का जीवनकाल बढ़ता है। ये हेड एक ही सेटअप में भारी इंजन ब्लॉक पर साइड-फेस रफ और फिनिश बोरिंग और स्ट्रक्चरल चेसिस पार्ट्स पर मल्टी-साइडेड फेस मिलिंग में उत्कृष्ट प्रदर्शन करते हैं।
इंजन ब्लॉक और सिलेंडर हेड, मेगा डाई-कास्टिंग डाई, वाहन चेसिस साइड रेल, सस्पेंशन नकल और ट्रांसमिशन हाउसिंग।
